奇瑞也出冠军版?瑞虎8 PRO冠军版上市,售价12.69万元起
8月8日,在北京奥运会成功举办15周年之际,瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市,分别推出了瑞虎8 PRO冠军版,售价区间为12.69万-16.39万元;以及瑞虎8新能源冠军版,售价区间为13.79万-15.99万元。产品实力上,瑞虎8 PRO冠军版拥有空间、科技、动力、安全及品质五大冠军实力,而瑞虎8新能源冠军版与同级同价位产品相比,真正实现“油电同价”,在动力、续航、补能、智能等方面更具竞争优势。
此外,瑞虎8 PRO冠军版还为大家带来了6重购车大礼,其中包含交1000抵10000元现金红包、至高享15000元置换补贴、整车终身质保、7000元金融贴息、基础流量终身免费等等,诚意满满。
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外观方面,瑞虎8 PRO冠军版对进气格栅造型进行了调整,提供了更加凶猛的进气格栅以及会会发光的奇瑞Logo以及装饰条,此外,该新车还提供了更大的车身轮毂,如18英寸和19英寸两种轮圈以及不同样式。与瑞虎8 PRO冠军版相比,瑞虎8新能源冠军版前脸加入了象征新能源车型身份的蓝色元素进行点缀,而尾部的DP-i动力标识更有便于我们更好的区分两款车型造型方面的不同。
车身侧面,新车与老款车型基本保持一致,整体车身线条非常富有肌肉感和力量感,车门下方还有镀铬装饰条进行修饰,增添不少高级感,值得一提的是,新车将新增时光灰的外观配色,满足不同消费者的审美需求。
车身尾部,造型敦厚,采用了贯穿式尾灯设计,内部的光源也是比较精致,亮起后也有着不错的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4745/1860/1745mm,轴距达2710mm,定位为中型SUV,由此车内乘坐空间得以保证,并且第二排座椅支持纯平放倒,后备箱空间达到1930L。
内饰方面,瑞虎8 PRO冠军版新增了黑浅棕配色,整个内饰布局比较大气,用料上也比较厚道,整个内饰被大面积的软性材质所包裹,触感非常舒适。另外,车内配备有三幅式的平底方向盘,以及全液晶仪表盘与中控屏组成的一体式双联屏,再加上电子换挡机构,组成了车内的驾驶区域。值得一提的是,新车换装了更加主流的高通骁龙8155芯片,据悉,该芯片可以实现4K分辨率的视频播放、3D导航、全景影像等功能,并支持5G网络和V2X车联网技术。车机系统为雄狮Lion车机系统,彰显科技感。配置上,瑞虎8 PRO冠军版还提供了540度倒车影像、无重力女皇适能座驾、L2.5级智能驾驶辅助、感应式后尾门、SONY豪华8扬声器、50W手机快速无线充电、天幕级超大全景天窗、HUD抬头显示等等一系列的舒适性配置和智能性配置。
在动力方面,瑞虎8 PRO冠军版提供了1.6T以及2.0T发动机选择,最大功率为197马力,以及254马力,峰值扭矩分别是290N·m以及390N·m,在传动系统方面,与之匹配的是7速双离合变速箱,最快能做到7秒级零百加速。此外,高配车型还搭载了奇瑞全场景智控四驱系统,多达6种驾驶模式,覆盖全场景路况(经济、普通、运动、雪地、泥地、越野)。
瑞虎8新能源冠军版则搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统,系统综合功率240kW,综合扭矩545N·m,传动部分匹配3挡DTH变速箱,纯电续航上,其搭载的是19.27kWh的电池,带来的WLTC标准下纯电续航为80km,本身支持快充和慢充,百公里馈电油耗5.9L,综合续航里程超1000km。
写在最后:
瑞虎8 PRO冠军版上市后,不仅进一步丰富瑞虎8家族的产品矩阵,赋能奇瑞汽车市场向上,更强化了以用户为中心,满足年轻用户的多元化用车需求。那么,你觉得新车如何呢?欢迎在下方评论区留下你的看法。