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极氪汽车近日宣布，首批欧洲版极氪001已在宁波杭州湾极氮智慧工厂正式下线，即将发运至欧洲。据悉，自今年4月18日发布欧洲战略，到6月28日极氮001、极氮X在瑞典、荷兰开启预售，再到现在第一批欧版极氮001下线，整个过程仅用时106天。继荷兰、瑞典之后，极氪还将在不久的将来进入挪威、德国、丹麦及法国等西欧核心国家市场。 然而，与其他国产品牌出海相同，极氪汽车海外版售价也要比国内贵出不少。以荷兰市场为例，单电机，续航620km的极氪001，起售价格59490欧元（约合人民币47.2万元），而双电机版本，售价最高67490欧元（约合人民币53.5万元）。相比之下，国产版极氪001的售价区间为30-40.3万元，比欧洲版便宜近17万元，这也就相当于，欧洲版的起售价，就能在国内买到顶配版。 对于国内外差价巨大的原因，吉利副总裁杨学良表示，进口关税是个因素，但总体上中国消费者还是很幸福的。他表示，他的You版双电机是36.6万买的，那是快两年前了，现在买就更实惠了。实际上，不仅极氪品牌，国内其他进军欧洲的车企，其车型国内外差价也较大。例如，长城魏派摩卡PHEV（Coffee 01）的欧洲售价分别是5.59万欧元（约合人民币39万元）和5.99万欧元，而国内发售的魏派摩卡PHEV车型，售价区间为29.50-31.50万元，意味着欧洲版车型，入门版就比国内贵了10万元左右。