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才上市的朗逸新锐参展“粤港澳”，尺寸小一号，十万级不值？
近日2023年粤港澳大湾区车展开幕，才刚刚上市的全新上汽大众朗逸新锐再次亮相，这款车的名字很容易让消费者产生误导，会觉得这是大众朗逸的新版本，其实朗逸新锐追根溯源的话更接近大众桑塔纳，虽然也是紧凑级轿车定位，但笔者认为这款车和国内特供版本大众朗逸相比低了一个档次，说直白一点就是挂羊头卖狗肉。
虽然名字叫朗逸新锐，但这款车总长度只有4561mm，宽度1740mm，关键是轴距只有2651mm，对比之下正常的大众朗逸轴距2688mm，两者的尺寸气场以及后排空间表现都有了差异，尺寸小一号的情况下，这款车自动版本起步指导价9.999万显得并不便宜，尤其对比价位相似的国产紧凑级轿车，轴距非常吃亏。
不可否认大众汽车确实很懂中国消费者，朗逸新锐地盘虽然更接近桑塔纳，但外观造型设计采用了不少新一代大众朗逸的风格，车头前脸有星辉中网，两侧搭配了LED大灯，车身侧面肌肉腰线也比较到位，尾部还专门设计了Y形熏黑质感灯光，再加上比较稀有的配色，这款车对年轻人是有吸引力的。
不过打开车门之后有较为明显的内饰廉价感，尤其中控台面和门板内侧几乎都是黑色硬塑料材质。驾驶员正前方提供的数字液晶仪表盘尺寸也较小，甚至在仪表盘两侧形成了留白。中控镶嵌式导航车机屏幕看起来比较传统，空调控制区域以及换挡区域按钮质感也一般。
比较有吸引力的是动力配置，朗逸新锐采用了比较保守的1.5L自然吸气4缸发动机，这款祖传经典发动机最大输出功率只有110马力，远远不如国产领域的广汽传祺影豹1.5T或者长安UNI-V同排量发动机，但客观来讲110马力应付日常家用是没问题的，关键这台发动机足够稳定，而且只需要烧92号汽油，关键变速箱匹配了6at手自一体波箱，相比干式双离合变速箱也更有吸引力。
总结来看这款朗逸新锐表面看起来起步指导价9.999万确实比常规的大众朗逸便宜不少，会让第1次看车的消费者产生一种占便宜的心理，但仔细研究配置和底盘，尤其是尺寸参数，这款朗逸新锐确实存在一些套路，挂着朗逸的名字，实际体验其实接近桑塔纳，如果上市一段时间能给出较大的优惠力度，比如把价格进一步压低到7~8万的水平，该车型的吸引力会比较强。
问题来了，你觉得朗逸新锐会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
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